Description
BSD Soulja v4 промодель райдера Dan`a Paley, который хотел очень маневренную раму, но рама ALVX оказалось для него через чур резкая. За счет этого, рама Soulja v4 стала настоящей золотой серединой в линейке рам BSD, так как обладает резкой и маневренной геометрией с более высоким стендовером, но более стабильна, чем рама Алекса Доначи ALVX. Кроме интересной и маневренной геометрии, рама Soulja v4 обладает косынками на верхней и нижней трубе у рулевого стакана, Invest-cast дропауты толщиной в 7мм, которые обладают огромным запасом прочности, в отличии от классических дропаутов, и интегрированными натяжителями цепи.
Угол рулевого стакана: 75,2°.
Высота каретки: 11.7″.
Длина подседельной трубы: 8,8″.
Угол подседельной трубы: 71°.
Длина перьев: 12,8″ – 13.2″.
Толщина дропаутов: 7мм.
Вес: 2270 грамм.